长城炮越野皮卡搭载的GW4C20B型号2.0T汽油发动机在调校上充分考虑到了皮卡车型的使用场景，其最大功率为140kW，峰值扭矩高达360牛·米之多，且峰值扭矩转速区间从1800rpm一直可以持续到3600rpm。搭配来自ZF的8AT变速箱，其拖拽能力和越野能力十分值得信赖，且能够很好地兼顾日常驾驶。
底盘方面，长城炮越野皮卡采用非承载式车身，前双叉臂、后整体桥式悬挂，并且拥有拥有30°的接近角、26°的离去角，通过能力还是非常强悍的。不仅如此，其日常驾驶，甚至高速行驶的稳定性也很难令人跟“卡车”联想到一起，跟普通的SUV感受差不多。
有了“硬件”基础，长城炮越野皮卡的“软件”部分更是将其“硬件”的强悍发挥得淋漓尽致。它具备4L+多种驾驶模式选择，并具备蠕行模式、陡坡缓降、坦克掉头、越野专家模式。其中在专家模式下，更是会关闭电子稳定控制、牵引力控制、防侧翻、车辆动态控制以及发动机拖滞扭矩控制等，让技术高超的车主能够全面掌控整个越野过程。