在专利图上，新车的造型有别于现在的长城炮产品，整体设计风格十分大气，车辆前部的进气格栅造型采用了横排的矩阵式设计，与两层灯组相连，视觉观感饱满；中网下方还有宽大四边形的开口，气场十足。车位货箱尾门采用了对开门设计，可实现多种方式开启。
专利图层面最吸睛的莫过于六轮设计，车辆翼子板处还采用了加宽设计，形成宽体的视觉效果，将整体气势进一步拔升。车辆尾箱装配有龙门架以及储物箱，实用性方面也有所保障。根据早前规划来看，新车将采用前双叉臂独立悬挂、后多连杆整体桥式结构，同时，它还采用了贯穿式中桥设计，结构方面借用P05平台的设计。
目前，6轮皮卡在海外相当盛行，普遍是基于现有皮卡车型进行改装，以改装商Hennessey为例，他们就改装过多款6轮皮卡，譬如基于福特F-150猛禽的改装车型VelociRaptor 6X6、基于雪佛兰索罗德Z71所打造的Goliath 6X6等等。而在国内市场，北汽曾在2018年的北京车展上亮相了BJ80 6x6皮卡版，五菱宏光mini EV也推出过6轮皮卡，但这两款产品更多起到了展示吸睛的作用，并未实现量产，6X6皮卡在国内市场依然属于空白领域。