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炮稳定性-驾驶模式-轮胎

炮稳定性_驾驶模式_轮胎

摘要来自:《长城炮越野炮:为你打造硬派越野皮卡新选择》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《长城炮越野炮:为你打造硬派越野皮卡新选择》的片段:

新款越野炮以其卓越的底盘设计和强大的越野性能,成为了越野爱好者们的瞩目焦点。采用非承载式结构和前双叉臂+后整体桥悬设计,该车底盘展现出卓越的稳定性和可靠性。此外,配备了K-MAN氮气越野避震系统,其优于传统油压避震的抑制热衰和稳定性表现,进一步提升了车辆的越野能力。

除了强大的底盘设计,新款越野炮还配备了博格华纳分时四驱和前后桥电控差速锁,为驾驶者提供更多的驾驶模式选择。无论是2H、4H还是4L,甚至是雪地、泥地和沙地等特殊路况,这款车都能应对自如。尤其是在陡坡攀爬或泥泞路面陷入困境时,只需将驾驶模式调至4L,然后踩下油门,车辆便能迅速摆脱困境。


此外,越野炮还具备令人惊艳的“坦克转弯”功能。当面对狭窄的路面或急弯时,驾驶者只需一键开启该功能,电子制动系统便会智能地给内侧车轮施加制动力,使外侧轮胎保持正常旋转,从而最大限度地减小转弯半径,避免了繁琐的掉头操作。

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