首先来看最具看点的动力升级，2.4T长城炮全系搭载柴油2.4T发动机+9AT变速箱，最大净功率可达135kW，峰值扭矩更是来到了480N·m。需要注意的是，该套动力总成采用低挡大速比设计，提升了轮端扭矩，初段动力更迅猛。并且该款发动机仅需1500转即可达到峰值扭矩区间，有效提升低扭表现。而在长城自研纵置9AT变速箱的加持下，速比分布更绵密，也就带来了更加平顺的驾乘感受和更好的燃油经济性。
2.4T长城炮除了动力系统升级，更是对整车综合性能的全面跃升。其配备了AGM大容量蓄电池、850W高性能散热风扇，分别应对高寒和高温等极端用车场景。而面对高原高海拔地区的用车需求，新车在4700米高原亦可输出400N·m的峰值扭矩，足以应对高原地区载货爬坡需求。
细分车型来看，乘用化用车体验更是2.4T乘用炮的强项，该车完全以乘用车标准打造，定位“全球高性能乘用皮卡”。进到座舱映入眼帘的便是7英寸液晶仪表+12.3英寸中控大屏，为整车带来了出色的科技氛围，并且中控台，门板等处配备大面积的软覆皮质包裹，营造出优秀的车内质感。针对用户对于高速行车时的NVH需求，2.4T乘用炮配有100余处隔音吸音设计，打造出领先的车内静谧性。