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炮发动机-动力总成-后悬架

炮发动机_动力总成_后悬架

摘要来自:《智能化完爆老款还更好开?试驾2023款长城炮乘用版》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《智能化完爆老款还更好开?试驾2023款长城炮乘用版》的片段:

至于动态部分,2023款长城炮乘用版提供两款发动机配置,不论是2.0T汽油发动机还是2.0T柴油发动机,新车的配备都是顶尖水准。对于皮卡而言,柴油发动机才是灵魂所在,因此本次轱辘哥特意挑选了柴油版车型进行试驾。

从实际驾驶体验来看,这套2.0T柴油发动机+8AT变速箱的动力总成能够给人一种很有劲的感觉,其低扭非常充沛,油门初段响应很敏捷积极,而且当你继续深踩,伴随着发动机的咆哮以及转速表的提升,给你的感觉就是动力源源不断。不得不说,在国内皮卡领域,这台动力总成还是值得肯定的。

拥有高效强劲的动力作为基础,同时更少不了硬核的底盘作为支持。它的前悬架是双叉臂式独立悬架,后悬架则是后多连杆非独立悬架,整体调校偏舒适。在经过一些小坑洼路段时,乘坐舒适性是不错的。面对较大颠簸的时候,后悬架处理的效果一般,相对SUV舒适性会差一点。但就皮卡车型而言,2023款长城炮乘用版已经尽可能地平衡了舒适性和装载性。

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