自2020年6月5日长城炮越野皮卡正式上市以来，热度和流量似乎就没有下来过。凭借着卓越的品牌影响力和强悍的产品表现力，长城炮越野皮卡斩获“2021中国年度皮卡“。掀起国潮硬派越野风的长城炮越野皮卡，之所以在很大程度上刷新了人们对硬派越野的认知，就是因为它解决了以往“城市SUV难出城，越野SUV难进城，消费者找不到折中选项”的难题。新式硬派越野的长城炮越野皮卡，除了具备传统硬派越野车超强的脱困能力外，更是把智能化、舒适性等多重产品属性集于一体。
硬派≠老派，长城炮越野皮卡在内饰设计方面的产品理念明显向城市化倾斜。在这套内饰上几乎看不出其他车型的影子，驾驶舱的整体高级感营造得不错，并非是传统工具型越野车能够与之相媲美的水平。具体而言，长城炮越野皮卡装配了两块大尺寸液晶屏幕，仪表盘是7寸彩屏，相较于长城炮乘用皮卡和长城炮商用皮卡增加了气压和海拔等信息显示；中控彩色显示屏的尺寸则达到了9寸，支持语音控制功能，屏幕下方的实体按键排布了空调和一些车辆控制功能按键，真皮包裹的方向盘两侧的按键可以控制多媒体系统和自适应巡航。在视觉效果上，长城炮越野皮卡的设计和用料都不像大多数硬派越野那样“老套油腻”，我们从中的确能够直观感知到长城汽车在内饰设计方面的突破。
在很多业内人士看来，长城炮越野皮卡可谓是开辟了硬派越野的一个新分支，不过其作为越野车的“老本行”也是一点没落下。在强动力、大扭矩的基础上，长城汽车依托多年自主研发的技术沉淀，通过对动力、底盘等多个系统模块的专业调教，设计出六种全地形驾驶模式（雪地、泥地、沙地、2H、4H、4L）以及越野专家模式，来自博格华纳的分时四驱系统可以在两驱和四驱之间进行切换，这对于大众用户来说显然更加友好，毕竟不是每个人天生就是“越野老炮”。