进入车内，豪华感相信是多数人给予CS85 COUPE的第一印象，同时得益于大面积的红色配色、10.25英寸全液晶仪表以及12.3英寸中控屏，运动感和科技感同样到位。至于用料也不用多说，除了中控台上大部分区域都采用了皮质包裹外，像出风口处的阻尼效果、双闪等按键的回馈力度，均属上乘水准。
另外可以看到，该车的座椅加热和设置被设计在了车门板上的音响旁边，并且音响上还有长安汽车的LOGO，细节之处颇为到位。此外，64色的车内氛围灯同样出色，夜间对于车内档次感的营造可想而知。
而相比于以上部分，我对于CS85 COUPE前排最满意的地方则在于人机工学，由于该车挡把操控台的位置比较高，因此当你在驾驶时，手可以很自然地放在电子挡把上，手肘则能靠在前排中央扶手处，非常惬意。不过有一点略显遗憾，那就是既然都使用电子挡把了，为何下方不挖一个大的储物槽呢？所以，前排略小的储物空间是这台CS85 COUPE稍有不足的地方。
来到第二排，尽管CS85 COUPE是一台中型SUV，但后排腿部空间也只有一拳多一点的距离，头部空间也是一拳，整体表现虽能满足多数人的日常所需，但考虑到这是一台中型SUV，实在难以给出更高分的成绩。对了，或许是刚刚坐过旁边的UNI-K，因此CS85 COUPE的座椅给我的感觉还是偏硬，我想设计师们应该考虑到了该车运动的定位。