在众多主打年轻消费市场的车型当中，吉利ICON可以说是最具前卫感的，无论从哪个点来看，它都不像一台量产版新车，更像一台概念车，而这正是当下青年们的最爱。车子既没有没大尺寸的进气格栅设计，也没有传统的灯组造型，但是在前脸的纹路里，我们还是能够看到代表着吉利汽车的“回”字样式。
内饰部分，同样也是概念范十足，大胆的中控台设计，不再是以往二维设计，而是增加了许多新奇的造型。“时间符号”元素的空调出风口设计，满满的未来风格，再撞搭配上撞色的内饰色调后，大有引领潮流的实力。
动力部分，吉利ICON采用的是1.5T轻混系统。其中1.5T发动机能够带来最大177马力的输出，峰值扭矩达到了255Nm，48V微混系统的出现则是增加了45Nm的扭矩，使得整车的零百数据仅为7.9s，百公里综合油耗更是低到了5.7L，兼具动力和燃油经济性。据悉新车将在2月14日，情人节那天上市，届时，缤越的成功会再次被复制？
重磅二：豪越——搭载同级最小排量发动机，却想做最大热门
近些年吉利凭借着远景X3、缤越、博越等爆款车型的热销，在SUV市场过得相当滋润，但也只仅限于小型和紧凑型市场，在中型以上的领域，则还处在空白。而如今要推出的豪越，不仅会丰富产品线，还能让吉利在7座SUV市场有一战之力。
新车前脸采用了吉利家族的六边盾形格栅，内部为熏黑的点阵式中网，整体硬朗，而三幅镀铬边和博越的如出一辙，视觉效果很加分。车侧部分，新车通过车身腰线，以及极具肌肉线条的叶子板营造出较为硬派的风格。
内饰部分的准确图片虽然尚未公布，但根据谍照，我们依然可以看出这车的内饰设计有和icon的味道，互相独立的中控屏和全液晶仪表盘，此外还有平底式方向盘、以及短小设计的电子挡把，整体科技感十足。至于座椅，则是采用6/7座布局。