单点测速是在高速上面某一个点，会在路中间设置一个铁盒子，铁盒子里面布置了一个测速照相机，或者有一排龙门架，上面布置了测速摄像头。这种测速点位，因为是固定不变的，所以平时使用导航，都能够准确的提醒，测速点位在什么地方。
区间测速在设备上比单点测速更为复杂。区间测速的起始段，会有一套测速设备，在区间测速的结束段，也会有一套测速设备。只要通过车子进入区间测试起点时间，再记录车子离开区间测速终点时间，通过这一段测速路程的长度，除以花的时间就可以很准确地得出平均通过速度，区间测速显得更为合理一些。在高速公路上，在经过单点测速点的时候，脚下油门一不小心没控制住，速度就可能超过测速值，就超速了。尽管在高速上跑了四五百公里，规规矩矩严格按照限速跑，但是正好在经过单点测速点的时候，为了摆脱旁边的车子，有一个瞬间加速超车行为，正好被记录下来，就算超速。
领克05车型，同样具备此功能。不同于市面上常见的单色单条信息，领克05采用全彩HUD显示，该系统客保持驾驶员视线不变得同时，在前面提供丰富的路况信息，减少切换视线所需要的反应时间，可以提供行驶速度、导航、续航里程、驾驶辅助、多媒体等多种信息，这样一来驾驶员不必低头看仪表盘，而且还进一步提高了汽车驾驶技术的安全性和舒适性，让驾驶更加从容。可以让驾驶人员时刻注意到自己的行车速度，在跑高速的时候可以有效避免以为不必要的超速。