首先，05+采用了经过升级的T5-Evo发动机，搭配爱信8AT变速箱，最大功率来到265Ps、最大扭矩380Nm。相比搭载2.0T动力的05，在参数上提升了11Ps和30Nm，当然对于一台接近1.8吨重的SUV来说，除非是在动力输出调校上做出改变，基本上不会有体感的差异。
实际上，我觉得05+的动力表现是：“战斗力”有余，而“钢炮性能味儿”未到极限。实际上2.0T 05+的绝对动力是比较充沛的，但在爆发力上还是显得比较克制，动力输出曲线没有明显的扭矩爆发点，我觉得这也是由于SUV的身份，需要兼顾日常驾驶的舒适性。380Nm的扭矩能够保证有足够的推背感，但感官不够暴力，离真正钢炮或性能车那种热血沸腾还差一度。
不过，你还是能感觉出05+的动力储备很充裕，在出游的时候想要在国道上超车还是比较轻松。尤其当你用到运动模式，爱信8AT的换挡反应速度就要快上不少。虽然其拨片换挡没有大众DSG那种手起刀落的快感，但是相比同样03+的响应和动作，05+无论是拨片降挡，还是对驾驶者油门开度逻辑的理解，都做到了更快的响应。