而在领克05上，明显更加运动些。中控大量使用了几何造型，以营造一种“机甲风”的视觉感受。对于追逐个性的年轻人来说，这样的设计可谓恰到好处。当然，在智能科技配置上，领克05也是当仁不让，液晶仪表，以及自带网联功能的智能中控统统没有落下，支持在线导航、语音交互、OTA升级等功能。座椅的包裹性也比较好，短途自驾游座椅的乘坐疲劳感也极低。
领克05动力更飒，探岳高低不同
动力是绝大部分年轻消费者所追崇的。如果动力表现不畅，完全谈不上是一台“好车”。
在动力系统部分，大众探岳使用的是一台2.0T涡轮增压发动机，这也是大众家族的“御用”发动机了。不过，分成了两种动力规格，在330TSI车型上，最大功率为186马力，峰值扭矩320牛·米。而在380TSI车型上，最大功率则来到了220马力，峰值扭矩350牛·米。
而在领克05上，一切都显得厚道许多。和大众探岳一样，使用一台2.0T涡轮增压发动机，不过，并没有对这台发动机的功率进行区分。所有车型的最大功率，均可以达到254马力，峰值扭矩350牛·米，可以说相当厚道。并配备8AT变速器，这可比大众的双离合厚道许多。