ET7的车内座舱依旧延续了产品一贯的极简风，除了关乎安全方面提供了实体按键，几乎所有其他的车内操作都需在屏幕中完成。内饰有四种配色可选，满足从素雅到运动的需求。蔚来ET7内饰的用料非常扎实，这台首发版拥有NAPPA真皮、超纤绒车顶的材质组合，手感、视觉效果没的说，另外中控台还使用了可再生的藤木，真正贯彻了环保理念。
ET7车内有三块屏幕，10.2英寸的液晶仪表、12.8英寸的中控屏和6.6英寸的后排控制屏，显示效果足够出色，中控屏内置了主流的8155芯片，操作速度也比较流畅。不过前排屏幕留有不等宽的黑边，这是要逼死强迫症的节奏。
驾驶辅助层面蔚来ET7在硬件上拥有强大的保证，四颗英伟达芯片带来了1016Tops算力，加上激光雷达、高清摄像头等传感器原件，它的硬件水平已经远超目前法规允许的驾驶辅助等级，为将来更高级别的功能铺好了路。