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蔚来ET7底盘-尾门-四驱

蔚来ET7底盘_尾门_四驱

摘要来自:《第一次开蔚来ET7,家里的宝马5系真的不香了,值得买!》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《第一次开蔚来ET7,家里的宝马5系真的不香了,值得买!》的片段:

2020年又提回来了一台插电混动!颜值高,底盘调教的也很好,但是这个54km的纯电续航形同虚设!家附近的充电桩都是快充没有慢充,充一次电十分困难。所以是觉得要不就油车,要不就电车,这油电混合的实在是浪费本公主的大好青春啊。

车换了好几个,该懂的我觉得我已经很懂了,也深知自己需要一辆什么样的车。这时候ET7闯入了本公主的眼帘。

一开始对再买一辆轿车是拒绝的,但是ET7实在太好看了,并且它是跨时代、拉开新篇章的蔚来首款轿车,引用最新最前沿的技术、代表着最高端的水准…本公主小手一挥,5000意向金充给,要选就选最好的。

和各位看官一样~漫长的等待期开始了,在等待的过程中我也在慢慢了解ET7,ET7几乎满足了本公主所有的用车需求,帅气的外观,帅气的内饰,3.8秒加速,可爱的NOMI,标配方向盘加热,标配座椅通风加热,标配四驱,标配空气悬挂,标配电尾门,标配自动泊车,并且今年在离本公主家10分钟路程内又新建了一个换电站,比我去加油站还要近,还要方便,这个换电站怕不是专门为了我建的吧?

本公主最看重的就是四驱了,没有四驱的车本公主是不会选的。因为我家和单位门前都有一个大坡,近两年北方降雪增多,已经无数次看着某马某驰在在半坡中打滑甚至叫人推车,在四驱大部分都是选配的年代全系标配四驱让本公主觉得良心大大的!

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