动力方面，ET7最大功率达652马力，半载情况下零到百公里加速3.8秒，并且拥有多种驾驶模式，可提供个性化定制驾驶体验。此外，ET7还采用了全栈自研的ICC智能底盘域控制器，对底盘舒适性、操控性、驾驶性进行全面设计和调教，搭配智能空气悬挂和CDC动态悬架阻尼控制，带来集舒适与性能于一体的驾乘体验感。
凭借强劲的产品力，ET7近期获得了业界高度认可。11月8日，ET7在德国著名汽车杂志《AUTO BILD》年度行业大奖“金方向盘奖”（Das Goldene Lenkrad)的评选中荣获年度最佳中大型车冠军，是中国首个获得该奖项的中国品牌车型。11月16日，ET7获得了Euro NCAP（欧盟新车安全评鉴协会）五星安全评级。
作为蔚来中型智能电动轿跑，ET5各方面也同样出色。ET5不仅具有行业开创性的智能驾驶和智能座舱体验，还搭载了新一代电驱平台，百零加速可达4.0秒。ET5采用的后永动磁大幅度地提高了驱动系统效率，将电驱动系统的综合损耗降低4%-6%。同时，ET5的配备NIO自研的高性能四活塞定钳、75kWh标准续航电池包，也助其具备了良好的刹车性能和续航性能。
