作为C级车的ET7的轴距为3060mm，内部空间分布合理，前排和后排空间均十分富余，全系标配多层隔音玻璃也为出行增添了舒适感，优秀的NVH为23扬声器的7.4.1声道的五音响系统提供了优秀的基础，加上杜比全景声的技术支持，在车内听音乐成为一种享受。
动力方面，ET7搭载了蔚来新一代高效电驱平台。前永磁同步电机最大功率180kW，后异步感应电机300kW。作为蔚来首款搭载碳化硅材料的车型，ET7电驱动系统整体峰值功率和峰值扭矩，相比现有的160kW和240kW电驱动系统，分别提升了20%和23%。
蔚来ET7有5种驾驶模式，提供了Sport和Sport+两种强调性能表现的模式，官方数据上两者加速成绩相差2.1秒。打开Sport模式后你会感觉到方向轻轻动起来，车头就跟着走，伴随着车身稳定的变化支撑，随着方向的转动，车身的力量从前轮经过车身均匀传到车身后部，没有丝毫拉扯感，更没有因为悬架过于柔软造成过多的晃动，使得转向跟悬架匹配很完美。当你切换成Sport+模式后，加速响应更快、悬架变得更紧致，转向中心区也变紧了回馈力也变大，你的转向也会带动车走得更快，给你一种得心应手的感觉。