当蔚来ET7宣布续航能达到1000km时，我震（wo）撼（cao）了。丰田凯美瑞混合动力曾用一箱油能开1000km作为其低能耗的宣传点，因为这是个大部分燃油车都难以企及的数字。而今这项数据竟然被一直以来因续航被嫌弃的电动爹实现了。而就在我仍暗地里叫牛逼、觉得短时间内无人能超越时，1月13日，在上海中心NIOHouse蔚来展厅的楼上发布会现场，智己汽车把我的脸打得啪啪作响，也结结实实地冲到了蔚来的"上头"。
现场发布了2款车，抛下2022年才会亮相的纯电SUV不谈，来看看将在4月亮相、年底前上市的纯电轿车究竟能耐几何？
续航1000km + 永不自燃 + 0衰减 + 无线充电
智己汽车深知电动爹的矫情和伺候起来的无奈，于是直捣黄龙，解决了开不远、定时炸和卖必亏的"认爹"忧虑。智己汽车将全系标配93kWh和高配115kWh掺硅补锂电池，最高支持近1000km的续航，该电池拥有300wh/kg超高单体能量密度及永不自燃最高安全等级，能够实现超长20万公里零衰减表现，无衰减意味着二手电动车或许不再是二手市场的弃儿。
解决了根本担忧的同时，又给用户提供了矫情的机会。智己是全球首款量产装备的11kW大功率无线充电的汽车。就像iPhone13要取消充电孔、完全改用无线充电一样，我相信无线充电是未来电动汽车的趋势，也会像蓝牙耳机一样，是看着可有可无，却根本停不下来的真香现场，但对于明年就开上路的电动车来说，无论是配套设施还是接受程度，这种方便还暂时只能让有固定车位的人们享受。
0接管+全场景+最连续
根据国人一贯的驾jia驶sai习惯，智己汽车在智能驾驶方面主推"零接管"概念，即"全场景、最连续、零接管"，具体来说便是能让驾驶者在任何时间地点都能完全不接触方向盘来完成驾驶，主要解决的难题便是加塞。