豪华车当然要有领先的科技，以及舒适的乘坐体验。蔚来ET7的后排座椅的配置上，早已达到甚至超越传统的5系、A6、E级，甚至接近于部分D级车。当然，人们会说到“牌面”问题，我是这样理解的：如果你是一个科技创新型公司的老板，那么你的座驾，也要彰显着你追求新鲜事物，拥抱前沿的科技，而不是沉醉于那些Old Money。此时，蔚来ET7也许能够为你吸引到更多志同道合的合作者。
下面我们说回车辆本身。此次我们所试驾的蔚来ET7是全新的2024款，它在诸多方面都有所升级。譬如新增的月光银颜色，灵感源自梅里雪山夜晚的明月光辉洒在雪山顶峰所发出的夺目光芒。十条辐的轮毂采用亮色和哑光黑侧面的高对比度设计，凸显了精致的细节，增添了商务感。搭配米其林Pilot Sport EV竞驰系列高性能轮胎，无论是在抓地力还是续航能力上，都表现得相当出色。同时，行政版尾标标配“EXECUTIVE EDITION”签名。
虽然我们此次试驾的并非此款配置，但蔚来ET7的轿跑化设计，Double-Dash日间行车灯以及封闭式前脸风格，都展现了蔚来品牌对于未来汽车设计的独到见解。
同时，它的智能感知硬件采用了瞭望塔式以及与车身流线完美融合的设计，让激光雷达、前视摄像头等设备不再突兀。
修长的车身，溜背的车尾，将C级车的沉稳厚重和轿跑的运动感结合得更加完美。车身尺寸上，长宽高分别为5101/1987/1509mm，轴距3060mm，为车内带来更加出色的乘坐空间。
尾部的设计上，尾窗与车顶融为一体的大溜背，以及贯穿式的日行灯，虽然在当下的新能源领域也不算新鲜。不过车尾整体比例厚重饱满，视觉重心靠后，营造的俯冲姿态既动感，又让车身显得尺寸更大，对于行政用途来说也更显尊贵。