据官方透露，3个第二代激光雷达加身的AION LX Plus可以做到300°交叉覆盖视野，10-30Hz动态调整环境感知刷新率，以及0.2-0.05°动态调整垂直分辨率。在此基础上，形成了同级独有的城市NDA智能领航辅助驾驶功能，实现高速、市区全场景覆盖，真正做到智能出行。
技术先进，但成本不低。尽管2020年以来，激光雷达的成本已经从上万美元降到了几千美元，而且体积也在不断缩小，但是激光雷达的成本依然占智能汽车零部件综合成本的大头。所以可以看到，AION LX Plus最高价格已经超过了45万，甚至比蔚来ES6还要更贵。
内外质感升级，豪华氛围营造到位作为改款车型，AION LX Plus在外观、内饰及座舱方面都迎来了全面升级，其目的就是成为“中国新贵”。
外观方面，新车前脸进行了较大的升级，新车前脸下保险杠区域更加突出，充满战斗气息。侧面上扬的腰线配合悬浮式车顶设计，看上去更具灵动性。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4835/1935/1685mm，轴距2920mm，长度比之前的4786mm长了一些，轴距则与现款车型完全相同。