返程：2023年1月27日，早上2:16出发，晚上22:30 到达目的地，历经22小时（返程时间久，主要是赶上返程高峰，充电排队，堵车造成），路上充电3次，单次约1小时20分钟，每次续航冲到550KM 左右出发，，全程使用辅助驾驶功能半自动驾驶，续航从550将至150 实际行驶里程约220-250公里，电量消耗至150KM左右开始找服务区充电。
谈两点驾驶感受：1. AION LX 的L2.5的辅助驾驶功能真的很香
因为我全程一个人驾驶，所以基本上高速就开启了辅助驾驶，ACC+车道保持，夜里定速105，白天定速115，基本解放右脚，将注意力全部集中在观察更远方的车流状态，避免前方意外导致无法避让的情况。从L2.5驾驶的感受角度，感觉还是非常不错的，加速有劲儿，减速平滑，早期没有加装这个功能的会有些遗憾喔
2. AION LX 的充电速度并没有想象的那么差930公里的里程，高速上充电3次，每次约1小时20分钟左右，服务区电桩的充电速度，基本能达到140A-200A 之间，我是充满电（约550KM）就走，没电了就进服务区，过程中基本不进服务区了，充一次电基本开2-3个小时左右。之前看到有车主吐槽说AION LX充电速度慢，我感觉还是要看电桩，电桩有的是120KW,有的是60KW,所以大概率是没有关注桩的功率反馈充电慢，当然也可能跟充电时的室外温度有关系，通过此次的驾驶，我整体感觉并没有想象的那么差，服务区里有BYD的车主，我看也充个把小时才到90%左右。