与家用版本不同，这台发动机并非简单家用版本的“官方二阶版”，而是在此基础上对硬件进行了一系列强化。搭配调教过的7速双离合，在4matic 四驱系统的加持下，这台车的0-100公里的加速仅需4.9秒，而现实中，甚至有车主在各项条件良好的状态下测出了4.7秒的数据。
此外，这台A35L并不是一台只会崩零百却毫无操控体验的直线机器，在国内例如浙赛、锐思、天马等各大小赛道上，都有着较为优秀的赛道成绩。
在外观层面，大量AMG元素的外观套件区别于普通的奔驰A级。同时，19寸的轮毂+四活塞刹车卡钳，尾部巨大的扩散器及拳头大小的双出排气口，都告诉着路人这是一台脾气暴躁的“奔驰A级”。抛开性能层面的优秀参数，这辆车在标配状态下，其基本配置已经足以满足各种日常需要。
很多人认为没有一人一机签名铭牌的AMG并不是一辆真正的AMG。其实这一点，要用发展的眼光去看。首先，35家族系列和级别更高的43/50/53系列一样，在产品定位上都属于AMG的先锋级性能产品，这一定位下的产品更倾向于日常家用和赛道性的有机结合，在日常驾驶中对驾驶者更为友善，更易上手，这一系列的车型都没有一人一机的签字铭牌。