汽油车首先要“打火”，轰的一声过后，发动机先是高转速、大嗓门运转十余秒，然后怠速逐渐降下来，车子也逐渐安静下来。虽然现在的电喷车不用原地热车，但总要等上几十秒，让机油到达发动机内部各个高速运转的机械部件，润滑到位后才能挂档起步。
尤其是冬天天气寒冷，机油变得粘稠，这个过程会更长。在冬季起步后，先要稳稳当当跑一会儿，等机油和变速箱油温度上来后，才能加速，冷车润滑不好的时候，你会感觉车子跑起来有些滞涩。但电动汽车完全不需要这个过程。
以我手头的这台e2为例，按下“启动/停止”按钮后，“滴”的一声，液晶仪表和大屏亮起，仪表上出现“OK”后，就可以“挂档”起步了。整个过程只需要两三秒。
电动汽车的动力是由电机提供的，通电就能走，根本没有“打火”这回事儿。电机的转子和定子之间没有接触，也不存在润滑和磨损问题，你尽管“挂档”就走。
电动汽车的“挂档”，和燃油车的挂档又完全不是一回事儿。
比亚迪e2上没有换档杆，档位控制是一个小圆盘，往右转是D档（前进档），往左转是R档（倒档），中间位置是N档（空间），按下圆盘就是P档（驻车档）。
电动汽车连变速箱都没有，你往右转到D档，不是真挂上了档，只是代表电控系统准备好给电机通电而已；你一松刹车，电机通电运转，车子就起步了。挡上R档倒车，电控系统会控制电机反转，就是这么简单。
电动汽车的启动和起步简单直接，没有发动机的轰鸣，没有挂档时的轻微振动，“一切尽在不言中”。
e2启动和挂档时，你唯一能感觉到的动作，是踩着刹车从P档换到D档或R档时，刹车踏板会轻微抬一下，同时有滋儿的一声，那是电子驻车（俗称手刹）自动解除了。
▍什么是“动力随叫随到”
一松刹车，e2会像自动档汽油车一样缓慢“蠕行”；一踩“电门”（加速踏板在电动车上再没法叫“油门”了），车子马上提速，没有丝毫犹豫。
汽油车就没有这么直接了。
有必要先简单说一下，电动汽车为什么可以没有变速箱。
电机的先天特性是，只要一启动就可以输出最大扭矩，不用经过变速箱放大就能直接驱动汽车起步；另一个是转速范围非常大，像比亚迪e2上的这台70kW驱动电机，最高转速能到14000转（家用汽油车最高转速多在7000转左右），不用变速箱也能在汽车常规的速度区间变速；还有就是可以持续输出最大扭矩，不用变速箱来帮忙调整。