车内部分，整车依旧采用了简洁风格的中控设计，车内亮点在于可旋转的10.1英寸悬浮式Pad，再配合DiLink智能网联系统，可下载300万+种车机App，并支持OTA远程升级，让用车生活也变得有滋有味。
配置方面，新车配备了胎压报警、后驻车雷达、倒车影像、运动、经济、雪地模式，上坡辅助、NFC/RFID感应钥匙、远程启动、电池预加热、多功能方向盘、8英寸液晶仪表，10.1英寸中控大屏、车联网OTA升级、卤素远近光大灯、后视镜加热、大灯延时关闭、手动空调等等。比较遗憾的是没有配备制动力分配、ESC车身稳定控制系统、牵引力控制系统以及刹车辅助。
动力方面，新车搭载了一台永磁同步电机，其最大功率为70千瓦，峰值扭矩为180牛米。配备一组电池组容量为33.2kWh的磷酸铁锂刀片电池，NEDC续航里程达到301km，充电方面快充30分钟从30%电量充至80%。