其实消费者对于新能源市场一直都有疑问，就是在燃油车领域领先的合资厂商，为什么不直接拿出长续航，又或者性能等其他方面领先的产品进入市场呢？其实，那些常常霸占YICHE的造车新势力，真实车主的总数量相比这些跨国车企来说可能只是冰山一角。大部分消费者的本意，是想买一个耐用的家用车，而那些所谓的“吸睛”设计可能会引来关注，但真正能为其埋单的又能有多少呢？所以与其花里胡哨，倒不如规规矩矩从消费者出发，而东本就是这么做的。
除了上文所说的，外观、内饰、动力、空间以外，在续航方面，它也有着不错的表现。X-NV采用53.6kWh的容量电池，综合续航里程达401公里。快充模式下只需30分钟就能从30%充到80%，百公里耗电14.09kW。安全上X-NV 590Mpa以上的高强度钢使用比例达46%，并搭载VSA、HSA等丰富安全科技。另外东风本田还提供了，购车送充电桩，及免费安装服务；整车3年或12万公里保修；核心三电，8年或15万公里保修。到这里就可以看出，东风本田对于自己的第一款纯电车型，没有拿出太多的噱头，却将诚意拉满了。
写在最后：
目前X-NV的合资竞争对手并不算多，最为直面的可能是前两天才上市的，理念VE-1，其次就是起亚KX3纯电动、思皓E20X等几款车型。但是在同级的自主品牌市场分市场却有着不少的强势选手，比亚迪S2、元EV、名爵EZS纯电动等车型。但如上文所说，新车的整体产品素质加上本田给出的诚意和品牌支持，完全可以给到你踏实可靠的感觉，而这些都是其最直接的优势。所以X-NV想要脱颖而出，并不是什么难事。