3月29日,广汽本田在发布会上正式公布了其全新电动品牌“e:NP”,首款车型为e:NP1,而随后,“e:NP”下的另一个子品牌,也就是东风本田e:NS1也有了新消息,据说将于下个月正式上市,目前该车已经开启预售,其中包括e型版的两个不同配置,售价为18万-19万元;e动版的两个不同配置,售价20万-21万。
作为该品牌旗下的首款纯电动车型,东风本田e:NS1目前拥有着不错的热度,不少人对其充满热情,不过,这实际上并不是东风本田的的第一款纯电动车。2018年,东风本田官方宣布了自己的电动化发展目标,2019年推出了自己真正意义上的第一辆纯电动车,也就是思铭X-NV。
但是这款车在上市之后却频频遇冷,甚至有过五折清理库存的屈辱历史,以至于很多人都不知道这款车的存在。目前在售的是2021款的风驰版和电掣版,价格为16.98万-17.98万。下面我们就拿这两款车来对比,分析一下同为本田车,为什么遭遇会相差如此之大。首先我们来看看两车的一些基本信息。
车身尺寸方面,e:NS1的长宽高分别为4390mm/1790mm/1560mm,轴距为2610mm;X-NV长宽高为4280/1772/1625毫米,轴距为2610毫米。
外观上,东风本田e:NS1采用了全新设计语言“e:N Design”,造型简洁锋利,具备十足的未来感,位于车头视觉中心的本田“H”标志可以点亮,尾部以“Honda”英文字母取代此前“H”的标识,硬朗的车身线条、封闭式格栅、狭长而犀利的头灯、多辐式轮辋等元素营造新能源车型的未来科技感,同时展现很好的时尚感。