先来说说账面数据，笔者试驾的这台是长安凯程F70自动挡，搭载的是2.4T发动机，最大功率155kW，峰值扭矩为320N•m，满足国六B排放标准。同时，这台车还采用了一套来自博格华纳的分时四驱系统，让它具备了极强的越野能力。
虽然没有去跋山涉水，但是长安汽车综合试验场里也有不同的模拟路况以及性能测试道路，称得上是一个绝佳的测试场地。在这里，长安凯程F70给了我很多的惊喜，尤其是性能测试路段。踩下油门的那一刻笔者就明显地感觉到长安凯程F70给到的是一个非常积极迅速的动力回馈。
由于是封闭式的场地，里面也没有其他社会车辆，笔者也试了一下急加速，多给一点油门甚至会有强烈的推背感，提速又快又猛，尤其在加速中段和中后段，长安凯程F70的动力相当的充沛，丝毫不会有拖泥带水的感觉。
这里还不得不说的是，长安凯程F70的车身尺寸达到了5330×1930×1875mm，称得上是一个实实在在的“大块头”，但它开起来的感觉并不笨重，灵活好上手，即便是对于笔者这样的女生来说也不会觉很吃力。而且方向盘转向也是非常轻盈，精准度很高，在狭窄的场地内大角度转弯、掉头都没什么压力。