你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox
当前位置:易车> 凯程F70行李架摘要> 摘要详情

凯程F70行李架-最小离地间隙-动力

凯程F70行李架_最小离地间隙_动力

摘要来自:《能撒野、能拉货、能休闲 凯程F70以全能实力满足多种需求》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《能撒野、能拉货、能休闲 凯程F70以全能实力满足多种需求》的片段:

面对“永川秀芽”两种不同规格的包装纸箱,F70可谓是“海纳百川”,超大货箱可以轻松装下约三十个纸箱。如果觉得还不够,货箱龙门架上方还设置了一个行李架平台,可进一步拓展车辆的装载能力,并且它的作用不单是为了拉货,还可以作为支撑点固定帐篷、侧帐等户外设施,用车场景丰富多元且实用好用。


出众性能无惧跋山涉水

除了需要出色的装载能力,通过能力也是农忙用车必须考虑的因素。虽说如今农村绝大部分都铺上了水泥硬化路,连轿车也可以畅行无阻,但总有地方仍是表面沙石、下层黄泥的土路,更何况“无限风光在险峰”,开车过别人过不了的路、上别人上不了的山、看别人看不到的景,这种挑战未知、探寻一切的体验,将使得驾驶的快乐指数成倍增加。 

普通的凹凸碎石路根本难不倒F70,其配备了带有伊顿差速器的博格华纳分时四驱系统,最小离地间隙达到了230mm,比普通轿车、SUV分别高出约100mm、50mm,再加上29°的接近角、27°的离去角,包括泥泞碎石路在内的日常行车绝大部分路况,只用2H(两驱模式)即可搞定。 

若是遇到更为极端的陡坡、炮弹坑,将车辆切换至4L(低速四驱模式),即可将扭矩放大2.48倍,充分发挥发动机的动力性能,这时,你只需要握好方向、控好油门,剩下的交给F70就好,这世上95%的路也许都难不到它,而那剩下的5%,如果它过不了,那也没啥车能通过了。同时,ESC稳定系统、TCS牵引力系统、BAS制动力辅助、HAC上坡辅助、HDC陡坡缓降等多项电控功能,也能帮助F70从容通过各种复杂路况。 

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外