近日，大众宣布了ID.3的市场规划，作为大众旗下首款采用MEB平台的纯电动车型，ID.3电动掀背车将于6月17日在大多数欧洲国家/地区正式发售，但该日期仅用于首发限量版，在完成配置选装后，新车最早将于9月初开始交付。
但遗憾的是，首批交付的新车，依然没有完全解决Bug问题。为此，大众给予首批车主两种选择。一是选择尽快交付，车辆将以最快的速度交付到车主手中，不过软件功能会有所欠缺，大众会在2021年为车主带来这些功能的更新，并给予这些车主相应的会员权益作为补偿。二是于第四季度交付车辆，届时车辆将会拥有完整的软件功能。
所以我们难免会有这样一个疑问，大众为了进一步布局电动产品，竟然选择了减配？
电动化之路一波三折
此前，德国媒体曾专门报道，作为ID.系列首款产品，大众ID.3本应在去年年末就正式上市，但饱受软件Bug问题的困扰，不得不一再延迟上市。不仅是大众，在智能电动化转型过程中，对于传统汽车厂家的最大挑战即是数字化转型，各种软件Bug，反倒成了传统汽车厂商的弱项。