进入到车内，感觉还是非常熟悉的，毕竟双联屏设计在其它品牌的车型上也有搭载，虽然看上去多少有些审美疲劳，但这不为是一个正确答案。作为一款旗舰产品，用料还是达到目前市场中上的水准，中控台均为软性材质，配色上木纹饰板和钢琴烤漆，整体内饰档次感还是比较到位。
方向盘为常规的三幅式设计，表面的真皮手感略显粗糙，但三九点位置做了打孔处理，增加透气性。两侧多功能按键加入了亮面处理，乍看上去像是触摸式操作，但实际上是机械按键。
液晶仪表大小为12.3英寸，显示效果达到主流水准，可供调节的选项也比较多，包括行车电脑、导航、多媒体等。中控内置的车机系统界面布局简洁且操作响应足够快，完全可以做到指哪打哪，同时逻辑也与智能手机无异，上手难度很低。此外基本的车联网等衍生功能也一应俱全，应付日常使用绰绰有余。当然了，这并不代表这套车机没有缺点，我认为语音功能还处于相对落后的位置，不仅识别准确率比较低，同时与车内其它配置联系不大，不能进行随意控制。
下方还有一块用于空调的操作面板，虽然我理解T99是想营造出更多科技氛围，但这块屏的显示效果尤其不敢恭维，特别是这台车都是透光率百分百的玻璃，夏天的阳光照在屏幕上，基本看不见当前的温度和风量。其次是设计也不合理，电动尾门的开关也放在其中，开着车戳错位置的话，极有可能会碰到（就是不知道会不会打开），总之这个功能应该单独开设出来，最好放在比较显眼的地方。