回顾一汽奔腾的历史，从2018年开始，在一汽集团的支持下，一汽奔腾先后经历了3次重大调整，向轻资产、创新创业型公司转型。在技术领域，一汽奔腾形成了特有的竞争力，打造了“智控平台、智擎动力、智悦平台”三大平台，并已经覆盖全系产品。
今年5月18日，一汽集团董事长徐留平在一汽奔腾15周年全新品牌战略发布会上表示，一汽奔腾将加速完成主流市场产品布局，助力品牌向上突围，2023年销量达到30万辆；2025年销量必达60万辆，并向经营百万辆规模发起挑战。
同时，一汽奔腾还推出“518”服务权益，即30日免费退换、四季延时服务、全程快速救援、45min保养以及纯正备件供应5项承诺；整车终身质保+五年免费机油1项保障；免费易损更换、免费添加油液、特殊日免工时费、免费基础流量、免费回厂洗车、免费事故拖车、免费检测焕新、免费轮胎质保8项权益。
汽车分析师曾志凌对中车网表示，近几年，一汽奔腾的销量确实不如一线自主品牌，但此前一汽夏利的联合重组为奔腾留下了很大的市场空间。对于产品而言，一汽奔腾、红旗在技术研发上的投入都很高，内燃机与“三大件”也相对成熟。结合一汽集团董事长提出的百万目标，奔腾在将来很有可能挑起一汽集团自主品牌销量的大梁。
