作为一汽奔腾T99的“杀手锏”，空间表现可以说全面碾压同价位车型，车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4800/1915/1685毫米，2米87的轴距更为您带来了更宽裕的前后排空间，纯平的后排地板以及加宽的座垫也起到了画龙点睛的作用。放倒后排座椅后还能进一步拓展后备箱空间，不过令郝哥疑惑的是，如此庞大的车身为何不推出消费者更钟爱的六座和七座版车型呢？总而言之，一汽奔腾T99的“三围数据”基本与长安CS95和星途揽月等车型势均力敌，但其售价却比后者便宜至少3万元以上，从这个角度出发，如果您对大空间有需求且又追求性价比，一汽奔腾T99的确是一款不错的选择。
如果说一汽奔腾T99最薄弱的产品点，相对来说只能是动力了，新车全系搭载2.0T发动机，最大功率165千瓦（224马力）；峰值扭矩340牛·米，与之匹配的是6AT变速箱，其中自动豪华型和自动尊享型还升级为8AT变速箱。在实际驾驶中，8.6秒的零百加速和更偏舒适性的底盘调教基本都能够满足您的日常出行需求，但全系均未配备四驱系统有些遗憾，至少能支持选装也好，其次油耗水平有些偏高，官方称百公里油耗7.9升，但郝哥分析应该在9升左右，当然这也正常，毕竟羊毛出在羊身上，新车仅在燃油经济性方面有待提升，其余产品力均占优势已实属难得。
近日，根据郝哥探访北京地区某一汽奔腾4S店得知，2023款全系优惠在3000元~10000元不等，根据配置分析并结合优惠情况，郝哥推荐您首选2.0T 自动尊享型（8AT），换句话说，落地价不足15万就能买辆高颜值中大型SUV，还是极具诱惑力的吧。相比自动豪华型，配置上新增360度全景倒车影像、电动尾门、12英寸全液晶仪表盘、座椅通风记忆、自动大灯以及12色氛围灯等诸多超实用且彰显逼格的配置，绝对值得再多花7000元预算。那么相比自动尊贵型，新车最大的升级就是具备了L2级别驾驶辅助等级，但变速箱也由8AT降为6AT，且预算需要继续增加1.2万元，对于新车来说可能会更合适一些。至于顶配旗舰型，郝哥只能说像AR实景导航、自动泊车和矩阵式大灯等独享配置想法是不错的，但对于选择这个价位的消费者来说或许并不在乎，倒不如将入门版配置进一步升级更能吸引潜在车主的青睐。