尾部方面最显眼的莫过于其贯穿式尾灯，根据以往传统奥迪仅会在高端车型上使用贯穿式尾灯，例如A8L；连走量的A4L等车型都没有使用上贯穿式尾灯，如今Q4 e-tron也使用上了贯穿式等，可见该车在奥迪心目中的地位。
从图片来看，似乎整体的布局跟传统奥迪车型并没有明显不同，但细看会发现，奥迪Q4 e-tron处处是亮点。
奥迪将Q4 e-tron的座舱划分为几个区域：虚拟座舱、MMI触控屏以及全新的AR-HUD抬头显示器。其中MMI触控屏标配10.1英寸，可选装11.6英寸，是目前奥迪家族中最大尺寸的显示屏。
除了虚拟座舱以外，奥迪Q4 e-tron还使用四辐式可触摸方向盘，预计支持轻触和按压式控制。
马鞍位使用了悬浮式设计，将换挡区域和储物格分开，上方为拨杆式换挡，下方为电源接口以及大尺寸的储物格。值得一提的是，奥迪Q4 e-tron改变了门板上的水杯架，将水杯架与储物格分开，在实际使用过程中会更加顺手。
空调区域没有使用触控式设计，而是使用实体按键，通过液晶屏幕显示工作状态。
AR-HUD最大的作用在于显示行车必要相关信息，例如在导航状态下，会提供起点和目的地信息作为AR内容叠加在现实世界中的位置并动态显示。根据官方介绍，信息会悬浮在大约10米的物理距离上，驾驶员可以快速清晰理解内容，减少出错几率。
