我们现在先看一下它的前脸设计，虽然这是一款纯电动车型，它依然沿用了奥迪的专属语言，使用了八边形的前格栅的设计，格栅的样式是这种矩阵式的。
最具特色的还是它的大灯组，其实奥迪不愧是为灯厂，看惯了国产车型的那些狭长细条的日间行车灯，我还是很喜欢这种传统的样式，奥迪在传统款式大灯组里面下了很大的功夫，它这里面运用了很多复杂工艺，包括它的细节做的也非常到位，可以看到它仍然是一个比较小巧的车身，配的一个21寸的特别大的轮毂，比例配的很好。
因为这是一个四驱车型，它的前后轮胎是前后配的，然后它前面是21X8.5J，235/45 R21的轮胎规格，后面是21X9J，用的是255/40 R21的轮胎规格。
看到前面它的后视镜也配的这个尺寸非常大，非常饱满，车身比较提气的一个设计，上面是有行李架的。C柱设计这个部分是奥迪在1984年一直沿用至今的一个设计语言。
尾部是显得还是比较低矮的，因为它的车顶是一个流线型的造型，尾灯组是用的现在比较流行的贯穿式的尾灯，它的造型也是沿用的奥迪e-tron这种箭羽式的造型的设计，并且有这种发光的灯带，动态的转向灯的这种设计，依然还是比较经典的，它这种设计并不夸张，在传统中又有一些亮点。
我们打开后备厢看一下，它是有电动开启的后备厢，这个后备箱的进深还不错，但是由于它的地台比较高，它放大件的行李可能有点困难。
另外，它下面是有两层的，我们打开这个盖板，下面还有一个一层的空间，它的深度大概有个20厘米，可以放一些小物件放在下面，不至于让你的后备厢显得那么杂乱，它的后排的座椅是可以4/2/4放倒的，进一步的拓宽空间。