首先，我们来看看这位奥迪家族的小成员。作为一款纯电SUV，Q4 e-tron是基于MEB平台打造的，这个平台听起来就像是超级英雄的基地，专门为电动汽车而生。它不仅仅是个简单的平台，而是一个以电池为核心，从零开始构建的整车架构。这就像是给你的电动车建了一个豪宅，只不过这个豪宅是四轮驱动的。
但是，尽管有着这样的高级装备，Q4 e-tron在市场上的表现却有点尴尬。它的销量成绩，就像是那种在班级里默默无闻的好学生，虽然实力一流，但就是没人注意。2023年全年销量只有23,350台，这在奥迪家族中只占了3.68%的份额，简直是微不足道。进入2024年，它的销量更是不温不火，1月份只有1276台，市场份额更是微乎其微。这是什么概念呢？就是说，如果你在大街上看到一台Q4 e-tron，那简直就是遇到了稀有动物，得赶紧拍照留念。
然而，就算是市场表现不佳，Q4 e-tron的实力和性价比还是让人眼前一亮。它的外观设计继承了奥迪家族的最新语言，既现代又时尚，还带着一股豪华的气息。这车的线条流畅自然，紧凑硬朗，就像是穿着西装的健身教练，既有力量感，又不失优雅。而且，别看它只是个紧凑型SUV，它的车身尺寸可是相当可观，比奥迪Q3还要大上一圈。
动力方面，Q4 e-tron也是诚意满满。无论是后驱单电机还是双电机四驱，它的性能都是杠杠的。特别是续航里程，最高可以达到605公里，这意味着你可以从北京开到天津，再开回来，还有余电去找地方喝杯咖啡。而且，电耗仅为14.4kwh，一公里才7分钱，这比你家电费还便宜。