车身侧面线条大胆,前后轴上方凸起筋肉感十足,灵活的腰线设计令它层次分明。同时粗壮的C柱承托起车身后部,更加具有运动气息。车尾部分,采用贯穿式尾灯设计,尾灯内部为交错式方块LED光源。此外,车尾还配备扰流板,兼顾实用与空气动力学性能,其中奥迪Q4 e-tron阻力系数仅为0.28, 奥迪Q4 Sportback车型的阻力系数更是低达0.26。
内饰采用偏向驾驶者的设计,中控区域向主驾驶一侧倾斜。中控使用了悬浮式设计,中控区域中央内嵌MMI多媒体触控屏幕,下方空调控制区域保留了部分按键。悬浮按钮式电子换挡机构,大大增加了内饰的科技感。
动力方面,奥迪Q4 35 e-tron和奥迪Q4 40 e-tron输出功率分别为125kW和150kW。顶配车型奥迪Q4 50 e-tron quattr最大输出功率为220kW,百公里加速仅需6.2秒,最高时速为180公里/小时。
宝马iX
外观方面,新车采用最新家族设计风格,大尺寸双肾格栅极具视觉冲击力。狭长的头灯组十分凌厉,再辅以折线勾勒,富有战斗气息。新车侧面采用简约设计风格,且使用无框车门和隐藏式门把手设计。
内饰方面,新车由12.3英寸数字仪表+14.9英寸中央触摸屏组成。这两个显示器在仪表板顶部无缝衔接在一起,从而形成一个大的屏幕。与此同时,宝马iX将率先搭载第八代iDrive系统,除了新硬件外,iDrive 8还在屏幕上引入了全新外观,并在菜单、应用程序和导航中使用了新的图形设计语言。