当然了，中国消费者买车还非常看重大空间，因此很多人在买车时就会担心车型定位是A级SUV的奥迪Q4 e-tron，车内空间是否够用。作为MEB平台打造的首款豪华纯电SUV，得益于纯电平台的赋能，因此我们看到奥迪Q4 e-tron不仅拥有A级SUV的灵活性，同时还拥有可媲美中型SUV的2764mm超长轴距，再加上520L容量的后备厢空间，无论是日常乘坐还是拉载物品，都能给用户带来宽敞舒适的用车体验。
然而这还不算完，虽然智能化是造车新势力的主要卖点，但是奥迪Q4 e-tron在这方面的表现也不差，要知道它配备的L2级智能辅助驾驶系统，其拥有ACC自适应巡航控制、奥迪智能侧向辅助系统（含盲点监测、离车警示、倒车后部交叉车流辅助）和主动式车道保持辅助（带堵车辅助功能）等多达10余项驾驶辅助功能，无论是在高速公路还是拥挤的城市道路上，都能实现自动跟随前车和保持车辆在车道内居中行驶等行驶场景，做到在一定程度上解放驾驶员的双手，并降低长途行车时产生的驾驶疲劳感，大幅提升了行车安全性。
最后在车辆性能方面，奥迪Q4 e-tron分别提供有两个动力版本，40 e-tron版本搭载的单电机能输出最大马力204Ps和峰值扭矩310N·m，CLTC纯电续航达到605km；50 e-tron版本搭载的双电机四驱能输出最大马力313Ps和峰值扭矩472N·m，CLTC纯电续航达到560km。值得一提的是，奥迪Q4 e-tron还拥有三档可调的滑行能量回收系统，可根据道路实时情况调节回收强度，再配合上同级最大可用电池容量和智能BMS能量管理系统，不仅保持了奥迪惯有的豪华驾驶质感，还能带来所见即所达的精准续航显示，让用户没有里程焦虑。