比如，经典的 quattro 四驱系统，在电力时代拥有了惊人的反应速度。在双电机车型中，前后轴的动力来自于不同的电机，因此可以实现前后动力的完全解耦，再由于电机的精准控制特性，可以实现对于动力和制动力的毫秒级转换，实现极其高效的控制。
而在传统的底盘机械部分，奥迪在运动领域的积淀得以施展。在底盘部分，Q4 e-tron 在国产奥迪车型当中首发搭载了 DDC 可调减振器、后副车架 4 点柔性连接、前后铝制轴承座及后桥部分铝制连杆，这些都大大提升了底盘质感。
Q4 e-tron 相对豪华的定位，也让他有了更多精进配置的机会，比如新增的渐进式转向系统，让车在低速的时候手感更轻柔，在高速状态下指向更精准。
得益于电动时代的技术进化，Q4 e-tron 很多事关车身品质的优化起到了一箭双雕的作用。因为电池组加入而得到提升的车身刚性，带来了更加好的降噪表现，而为了降低风阻所做的设计调整，也变相降低了风噪。而在很多人买车根本不会注意的地方，奥迪传统的责任感也在发挥作用，就像更完善的底盘装甲覆盖、更高成本的降噪轮胎，都是不会出现在配置表上，但却攸关体验的细节。