揽月的另一大亮点就体现在这起步的100米中，我坐在车上，由赛车手驾驶，随着驾驶员让我们系好安全带的话音一落，揽月就像野兽般的怒吼了出来，百公里加速仅用了8.8s，对于这么大一款SUV车型来说，这绝对是一个好成绩，疯狂的加速后又测试了它的刹车距离，令人出乎意料的是揽月的刹车距离也是SUV车型中数一数二的，仅用了不到十米的距离就就停了下来，这也体现了揽月完美的安全性。
快速过弯对它来说更是小意思，通过此起彼伏的坎坷路面，我们也测试了它的越野能力，虽然路面很陡，但揽月的车身给人一种很扎实的感觉，在体验过程中是有不小的颠簸，可车身却没有松动的那种咯吱咯吱的响声，而且通过速度也很快，这大概跟我们试驾的是它的4驱车型有关，总的来说星途揽月的驾驶和乘坐体验都还是很不错的。
作为“白云山车神”还得注重自己的内在，星途揽月的内饰也是可圈可点的，中控与仪表盘相连成一大块液晶屏，中控为可触控部分，座椅材质也全都是真皮，内饰风格尽显豪华汽车风，还有一点值得提的是揽月的第三排空间比较一般的七座SUV要宽松舒适了很多，我亲自到后排体验了一下，发现它的舒适点主要在腿部空间，以往的七座SUV最后一排的乘客往往要把膝盖抬到好高才能坐下，而揽月最后排的座椅高度足够让乘客的膝盖打开到90°的弯曲，再加上它第三排与第二排的前后间距也大，就体现了揽月很好的舒适性。