自去年9月以来，这一块星途揽月B柱钢梁饱受“沧桑”，先是从垂直高度25米、45°以上的陡坡上翻滚而下，经过8圈翻滚碰撞未发生变形，再到今年连续被cz-512步枪、贝加尔双管猎枪射击，只留下浅浅的弹坑，仍然保持原本姿态，宛如坚盾。直到近日，揽月B柱再被“捶打”，历经千锤百炼，利刃破空气势如虹，化身为“最强唐刀”。星途揽月屡破行业安全测试天花板，书写当代“矛与盾”的车界传奇，演绎全新含义的“矛与盾”，将汽车安全以“坚盾”与“利刃”的形式直观呈现给公众，这是底气，也是硬气！
好钢锻好刀，千锤百炼铸“揽月”
好钢用在刀刃上。清末民初中国七大名家的禾字号第三代传承人、2019年全国刀剑手工技艺大赛一等奖获得者查长伟，为锻造出最强唐刀，将新时代活力注入古老技艺，不断融合尝试新材料。
他曾经用过不少好材料，有常见的轨道钢、炮弹钢、汽车弹簧钢等优质钢材，还有少见的有高速列车的高速弹簧、盾构机的挖掘齿、模具钢刀片等难得好钢，但是都不能达到心中要求。
在查长伟一筹莫展之际，星途揽月B柱钢梁枪击测试的视频流传开来，看到经受多轮实枪射击仍显坚韧的画面，他直觉这就是锻造最强唐刀的理想材料。“钢材，延展性好的不够硬；硬的高碳钢又相对较脆，像星途揽月这种用在车上，枪都打不穿的钢材还是第一次用”查长伟满怀期待地说。
锻刀需要经历过加热、锻打、熔火、淬火、冷锻、装配、细磨等诸多步骤，每一步都千锤百炼。与正常切割锻造相比，采用古法锻造工艺的揽月唐刀多锻造了10次以上，剑刃不断水淬回火，淬火温度达到800摄氏度左右，经过千锤百炼，再精细研磨，整刀至少敲击1000次，将星途揽月B柱钢梁的抗击打、抗极端温差优秀实力展现得淋漓尽致。