根据星途的介绍，搭载了ET-i系统的首款车型星途追风ET-i，标准版可达到纯电续驶里程105km，综合续驶里程超过1,000km的续航表现，综合油耗达到1L/100km，馈电油耗4.8L/100km。
星途ET-i独特的双电机驱动结构以及三挡变速能力，其综合最大功率240kW，峰值扭矩510牛·米，百公里加速6.8s。
相较于比亚迪DM-i和长城DHT的双电机（驱动电机+发电电机），星核动力ET-i拥有的双电机可以一起驱动，也可以一起发电，在此基础上，因为有三挡结构，带来了很强的加速能力，高速续航下，一旦需要急加速，不仅两台电机可以毫无保留的发力，而且发动机可以通过连降两挡来提升扭矩，这是比亚迪DM-i和长城DHT都不具备的能力。
另外，在馈电情况下，由于电能是汽油转化而来的，所以，电机的耗电量越小，实际上也是在节省车辆的油耗。通过三挡结构，ET-i可以让车辆在中高速巡航时更多运行在发动机模式，三个挡位让发动机可以始终保持较低的转速，从而尽可能保持在高效运转区间。从而减少“燃油-发电-用电”的能量损耗。
