后排座椅与前排材质相同,坐垫和靠背的填充物都较为饱满,靠背的倾斜角度也很合适,整体的舒适度还不错。空间方面,侃弟身高175cm,腿部空间一拳有余,头部空间约为三指,较为一般。中央设置了可翻折扶手,带有开启式的杯架,这点做得还不错。
后排配备有空调出风口和两个Type-C电源,充电接口较为单一。地台有一定的隆起,对后排乘客腿部活动有影响。
尾厢容积并未公布,目测看造型还算规整,宽度和进深足够,高度一般,地板下方并没有放置备胎,从而营造出空间可观的储物格,对于整体容积能够有效的提升。后排座椅支持4:2:4比例放倒,而且与地板基本平齐。
动力方面,提供1.5T三缸和2.0T四缸发动机,前者最大功率103kW(140Ps),最大扭矩为220Nm/1480-4200rpm,匹配7速双离合变速器;后者最大功率141kW(192Ps),最大扭矩为280Nm/1350-4600rpm,大部分前驱版车型匹配7速双离合变速器,顶配两个四驱版车型匹配的是8速手自一体变速器。
底盘方面,采用前麦弗逊独立式+后多连杆独立式的悬挂组合,双离合变速器全部为前置前驱车型,而8速手自一体变速器为前置四驱(适时四驱)方式。
配置方面,由于宝马X2同等价位车型仅是外观套件(越野或运动)的差异,我们姑且将同等价位车型合二为一,筛选后便剩下1款1.5T版本(M套装)和3款2.0T版本(领先型、尊享型、M套装)共计4款车型,接下来我们将其进行对比。