其实第一眼看到宝马X2的时候，这款车的正面还是很有宝马气息的，至少能够一眼看出来这是宝马旗下产品。但是，从侧面和尾部造型来看，宝马X2并不像是一辆纯粹的宝马SUV，反而像是旅行车和两厢车结合的跨界车型。这也是为什么网友说宝马要在这款车的C柱上加上宝马标志的主要原因。尤其是结合宝马X2的尺寸来看，这款车并没有像宝马X1给人一种特别饱满的感觉，反而给人一种很精致、小巧的视觉效果。其实我一直觉得宝马X2的精髓并不在它的正面，反而它的侧面和尾部让人怦然心动。整体来说，宝马X2的整个造型很精致，也很别致。对于追求个性化的消费者来说，宝马X2的视觉效果还是让人满意的。
坐进宝马X2，它的前排没有任何问题，和宝马X1的乘坐感受几乎是大同小异。不过它的座椅设计更偏向于运动化，但是舒适性、做工、用料方面还是不用担心的，宝马还不至于太吝啬，当然，也和这款车的价格有关系。不过，它的后排空间实际上并没有想象中的大。有人曾经说宝马X2后排家用完全没问题，我只能说，这么说没错，但是，这种没问题的基础是建立在家里人身型较小的情况下。而且其后排空间只能说够用，想要坐着十分舒适的话，还是要牺牲一部分前排空间。另外，这款车后排的头部空间表现也只能说一般，这算是宝马X2唯一的缺陷了吧。
至少从我个人的体验上来说，这款车除了空间之外，别的都可以接受。当然，这是对于家用车消费者而言。毕竟这款车的定位其实就是满足消费者对运动属性的追求，不然加长后也就成了宝马X1了，也就失去灵魂了。所以，这也是造成宝马X2成为小众车的根本原因。目前，大多数国人买车依旧是以家用为主，而不是为了玩而买车。至于配置方面就不多说了，前文提到过，宝马不会在这方面太吝啬，但是也不建议大家选择宝马X2的入门级车型。既然已经决定花钱买宝马X2了，那么还是一步到位选择中高配吧。