严格意义上讲，如果没有先入为主的WEY VV7 PHEV等自主插混SUV，也许很有可能。但就目前来看，领克06 PHEV想要在上市后一举成名，还有很长的路要走。按照申报信息，我们能够发现领克06 PHEV搭载1.5T发动机和电机组成的混合动力系统，纯电模式下其NEDC续航里程为55km，这在PHEV车型中属于中等水平，但相比国内热门插混SUV仍然存在一定的差距。
【图注：领克06 PHEV】
续航媲美奔驰，里程达70km
以PHEV明星车型——WEY VV7 PHEV为对比模板，它搭载的是由一台2.0T发动机和一台三元锂电池包组成的高效插电式混合动力系统，负责驱动前轮的E20CB电控双流道涡轮增压发动机可迸发167kW的最大功率，387N·m的峰值扭矩；而负责驱动后桥的永磁同步电机也具有85kW的最大功率和195N·m的峰值扭矩，其电池包能量密度达到65Wh/kg，总储能17.7kWh，纯电模式下其NEDC续航里程达70km，与奔驰A级、B级PHEV车型的纯电续航能力持平。
【图注：WEY VV7 PHEV】
VV7 PHEV够豪华，自主品牌标杆
不同于帕杰罗、普拉多等硬派SUV，WEY VV7 PHEV在保持强悍越野性能的同时，也没有放弃对豪华品质的追求。内饰方面，WEY VV7 PHEV配备有全液晶仪表、悬浮式中控屏和电子挡把，三幅平底式方向盘和朝驾驶者一侧倾斜设计，让运动格调得以从外至内贯穿整车。