车辆后桥是Pi4智能插电混动平台的核心所在。VV7 PHEV家族配备的后桥驱动电机拥有85kW的最大功率和195N·m的峰值扭矩，与之匹配的是舍弗勒两档减速器，确保了纯电动行驶和能量回收功能。同时，为了配合驱动电机单独驱动后轮，Pi4智能插电混动平台还将逆变器和BSG控制器也都布置在了后桥。
平台化取得骄人成果的同时，是发动机和变速箱取得相应的技术突破。
VV7 PHEV家族搭载最新研发的2.0T高效E20CB发动机，具备具备电控双流道涡轮增压、新电控系统、热管理模块、集成式气缸盖排气歧管等核心技术，最大功率可达167kW、最大扭矩可达387N·m。通过多项技术突破后，在低速扭矩、燃油经济性以及可靠性得到大幅提升。
7速湿式双离合混动专属变速器为世界十佳变速器，获得中国汽车工业科学技术进步奖，是国内首款自主开发的混动湿式大扭矩双离合横置自动变速器。它采用了Pi4平台专属高效冷却系统设计：专属电子油泵，定制高效换挡线及换挡策略，传递效率达95.6%，换挡时间低于150ms，提高操控性及燃油经济性。