这股浓得化不开的电油味恍如撕开鼻孔直贯鼻腔，让我的泪腺一下子进入轻泣模式。忍着泪向下方望去，可见一支50cc二冲程踏板车大军肆意兜来兜去，恍如一班处于旺盛繁殖期状态的疯狂青蛙。这些踏板车全部经过大幅改装，整流罩奇形怪状，车漆龙飞凤舞不落俗套，并以稀奇古怪的装饰点缀车身。骑着这些踏板车的人并非一帮渴望持有汽车驾驶执照的小伙子，而是一群满腔热诚、笑容灿烂、活力四射、胜似金毛寻回犬的长辈，场面果然是别开生面。
日本人俗称“原付”的踏板车（gentsuki，发音为gent-ski，全称叫原动机付自行车，中文意思就是带发动机的自行车），一向是便于进出当地狭窄街道而且价钱容易负担的代步工具，对部分人来说更是涉猎改装世界的第一级台阶，让他们得以创作一些独具一格的东西以表达自我个性。
这股踏板车改装风气在DIY改装汽车和自行车文化盛极一时的七零年末、八零年代初正式崛起。由于容易改装，坊间开始形成一些踏板车的典型改装套路，当中又以完全省略悬挂最为人津津乐道。
为了营造低矮贴地的姿态，好此道者会干脆拆掉后悬挂弹簧，仅靠座椅、轮胎和你背梁之间的软骨缓冲吸震（那画面太美以至于想象那画面尾椎骨都觉得隐隐有些阵痛）......接下来便可以添置整流罩和街道赛车（kaido racer）定风翼，以及一套蛮不讲理的暴走族排气喉（排气声越响越好），再用不可理喻的车漆或贴纸点缀一番。