在外方面，新车的前脸部分采用了完全独立的设计语言，与宝马此前和此后的车型都不相同，双肾格栅纵向的尺寸巨大，但非常的狭窄形成了相当独特的样式，内部也有着专属的放射状特殊面板填充，当然不能细看，否则会有一丝密集恐惧症的不适。而左右两侧则延伸出了长度相当夸张的开眼角扁平大灯组，没有过多的修饰元素，内部日行灯带简洁而时尚，而前保险杠部分则依旧是大尺寸梯形下格栅，主要承担散热任务，左右两侧设计了独特的巨大的黑色凹陷区域，用于引出纵向的进气道细节，之前已经发布就发了一定的争议，但无论如何辨识度方面绝对有着出色的表现。
在车身侧面，新车也采用了非常独特的线条，整体尺寸接近X5的情况下要更加低矮，车头车尾比例更加奇怪，车窗非常厚实，几乎要比车门的视觉面积都要大，这在时下流行时尚中显得非常的罕见，粗壮的D柱也有着独特的交汇造型，配合宝马风格浓厚的半隐藏式车门把手及造型特殊的气动轮毂等细节，有个极强的辨识度。
而在车尾部分设计同样个性，尾门的左右开口很大，但是下方开口却很高，整体尺寸并不算大，且采用了类似于奥迪上一代家族风格的蚌壳式结构设计元素，显得相当的简洁，扁平细长的尾灯应该是最接近于全新7系的样式，但要更加简单，除此之外尾箱也没有太多的设计元素，主要的亮点集中于后保险杠部分，复杂的黑色和车身同色突出造型堆叠，与车头的风格形成对应，因为很难说整车的设计很帅，但不得不承认很有个性和辨识度。