大尺寸曲面联屏是由12.3英寸液晶仪表盘和14.9英寸液晶显示屏组合而成。14.6英寸液晶显示屏内置iDrive 8.0车机系统，提供车载导航、车联网以及OTA升级等功能。根据个人的一番体验，首先流畅度表现不够理想，其次车载导航信息更新不够快，实用性和可玩性一般，希望宝马能够及时做出改进。
乘坐空间部分，宝马iX前排使用一体式真皮座椅，同时加入了象征豪华的菱形缝线，得益于宽大的坐垫和填充物较为厚实，乘坐舒适性挑不出毛病。后排相比于前排坐垫偏短，好在座椅支撑性不错，本人身高176cm，正常坐姿下后排腿部空间为两拳左右，头部保持在一拳左右。后排座椅支持40：20：40比例放倒，整体空间较为规整，载物能力得到了保障。
最后来看看宝马iX的动力，采用第五代eDrive电驱系统，双电机四驱的布局，这也预示着它是一台性能不弱的主。前后电机最大功率为385kW，最大扭矩为765N·m，官方0-100km/h加速时间仅为4.6秒。搭载容量为111.5kWh的三元锂电池，可以获得630km的纯电续航里程。