底盘方面，宝马iX采用前双叉臂后五连杆悬挂、自适应双轴空气悬架、电子控制减震器、xDrive全轮驱动、后轴主动转向、集成式制动系统、17寸大尺寸刹车盘，确保了驾乘舒适性和宝马品牌独有的运动操控特性。新车还配备BMW首创的自适应能量回收系统，增加更多驾驶乐趣。
在配置上面，宝马iX作为旗舰车型在配置上也毫不吝啬，提供了多达30项豪华标配配置，包括全景可调光天幕、流光溢彩玻璃控件、橄榄叶鞣制真皮内饰，以及一体式悬浮曲面屏等多达30项豪华配置。在此基础上，宝马iX提供包括Bowers & Wilkins 4D钻石环绕音响系统、22英寸空气动力学轮毂在内的多项豪华配置供客户选装。
创新BMW iX采用极具未来感的全新设计语言，车身长4955毫米，宽1967毫米，高1698毫米，轴距长达3000毫米，比宝马X5略小。内饰方面，车内物理按键数量减少了约50%，重新设计的中央通道，极大程度地提升了座舱的空间感和休闲氛围。宝马iX更是首次搭载一体式悬浮曲面屏，12.3英寸的仪表盘与14.9英寸的触摸式中央显示屏，显示屏朝驾驶员方向倾斜约6度。iDrive中央控制台采用高档木质材料，熟悉的iDrive控制旋钮、车辆座椅调节等等采用流光溢彩玻璃装饰。