值得注意的是，搭载20英寸轮毂的iX xDrive50续航325英里（约523公里），22英寸轮毂的iX xDrive50续航更低，为305英里（约491里）之间；而21英寸轮毂的M60可行驶288英里（约463公里），使用22英寸轮毂的M60可行驶274英里（约441公里），续航里程相较于基础版车型明显下降。
二、转向系统较轻 直流充电最快39分钟不过宝马iX M60也有颇具亮点的地方——奥斯卡金像奖得主配乐大师汉斯·季默为其打造了声浪音效，在弹射起步时声浪音效启动，而且是环绕式的。值得注意的是，试驾者在驾驶iX M60时，轻踩刹车踏板，声浪音效还有减速的效果。
2023款宝马iX M60内饰
试驾者表示，对其他电动汽车来说，这是一个被忽视的特点，希望有更多的电动汽车制造商采用这种随速度变化的音效。
在德国柏林不限速的高速公路上，M60的最高速度达到了电子限速的155英里/时（约249公里/时），不过试驾者表示，驾驶时应该有轻微的顺风，逆风环境下最高车速暂不确定。
此外，整体式主动转向很轻，由于采用了M运动悬架、自适应阻尼调整和M60车型独有的防倾杆，结合三度后轮转向，试驾时车的转向很轻、很灵敏，缺乏在高速驾驶宝马汽车时那种极强的抓地力。
而在70～80英里/时（约112.6～128.7公里）的速度下，转向系统就控制的很好，几乎不需要进行修正；空气悬架则也表现的很好，在乡间小路驾驶时，汽车也没有太大的颠簸感。
2023款宝马iX M60
充电速度上，在直流快充情况下，使用350千瓦的充电桩，M60的电池可以在39分钟内从10%充到80%，峰值功率达到195千瓦，而在150千瓦的充电桩上，可以在49分钟内将电量从10%充到80%，峰值功率为100千瓦。