先看动力，该车有xDrive40、xDrive50和M60三款车型，虽然都是双电机四驱系统，可是电动机的账面数据却存在差异，xDrive40的最大功率为326匹马力，最大扭矩为630牛·米，6.1秒破百；xDrive50的最大功率为524匹马力，最大扭矩为765牛·米，4.6秒破百；M60的最大功率为619匹马力，最大扭矩为1100牛·米，3.8秒破百。三款车型的CLTC纯电续航里程分别为471km、665km和640km。电池组都支持快充模式，不过充电时间还是有些长（0.68小时和0.82小时）。
尺寸上，宝马iX的长宽高分别为4955毫米、1967毫米1698毫米，轴距为3000毫米，在中大型SUV中的尺寸中规中矩。
它采用了前双叉臂+后多连杆的悬架结构，全系车型标配悬架软硬调节，除了标配车型外，其余车型还标配悬架高低调节，也就是说，除了标配车型外，其余车型都配有空气悬架。
轮胎方面，该车全系标配255/50 R21英寸轮胎，轮胎品牌源自普利司通。
宝马推出的新车基本上都采用了“双联屏”设计，从新3系、X5等车型上都能看到类似的设计，宝马iX也不例外，它配备了12.3英寸液晶仪表盘和14.9英寸中控屏幕，车机内置最新的iDrive系统，支持卫星导航、语音识别控制、5G车联网、OTA升级、CarPlay、CarLife等，除了标配车型外，其余车型还配有HUD抬头数字显示。
配置上，360度全景影像、不可开启全景天窗、L2级辅助驾驶系统、AR实景导航等都是全系标配。另外，顶配车型配备了30喇叭的宝华韦健音响，其余车型是18喇叭的哈曼卡顿音响。
该车采用了5座布局，后排空间十分宽敞，后排地板十分平整，坐垫也很厚重，只不过坐垫两侧“切掉了一块”，影响乘坐舒适度。另外，它的后排座椅靠背角度偏直，且不支持靠背调节，长时间乘坐并不放松。至于后备厢容积和拓展空间，都可以给好评，运载大件物品的能力还是很强的。