另外宝马iX的第二排座椅也支持放倒，偶尔装载一些大件行李的时候可以也能满足。值得一提的是宝马在后备厢右侧安装了“后排一键放倒”按键，个人觉得这样的设计是比较合理的，装载大件物品时只需轻轻一按，使用更加方便。
动力方面，宝马iX全系搭载双电机四驱系统，其中xDrive40车型电机总功率为240千瓦，峰值扭矩达到630牛·米，官方百公里加速时间6.1秒。从动力参数来看已经比很多传统的2.0T燃油发动机强了，个人觉得日常家用绰绰有余，家庭用车也没有必要去追求3秒破百。
电池方面xDrive40车型搭载容量为76.6kWh的电池组，纯电续航为471km。说实话从续航里程来看和国内的车型相并没有太大的优势，毕竟是入门版嘛，xDrive50版本续航则达到665km。不过好在有快充功能加持，长途出行提前规划好补能路线，一定程度上能够解决续航焦虑问题。